训练器由舱体结构、内部设备、内部装饰、电气系统、应急系统等组成，舱体固定在训练大厅地面上，
该设备的外形尺寸为：长18米；宽3.25米；高2.8米；空载12吨。
骨架为5mm厚钢板高精度切割弧形焊接，蒙2mm厚镀锌板，全车防锈处理，车身两侧窗户采用钢化玻璃，应急出口设立应急出口安全标志，安全锤标志。
车身整体喷白色国标聚胺酯面漆，喷漆图由甲方提供，根据甲方要求进行喷漆，效果图如图4.2所示：
3、舱体布置
训练器外形模拟了复兴号高铁车头车轮轨以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1) 前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号高铁车头车，驾驶室内部设施均为3d模拟件，（驾驶台的各项只具有指示功能，驾驶台的各个按钮能发出灯光用来显示其状态，手柄可推动），驾驶员座椅1个
2) 设置仿真的驾驶舱舱门；
3) 驾驶舱舱门区域后面，配备两排一等旅客座椅（1+1布置）；
4) 一等旅客区后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；灭火器对面设置卫生间区域
5) 动车置舱门区，右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门，左侧为三维门（非功能门，无开启功能）；
6) 门区之后设置屏蔽门部分，
7) 二等旅客区配4排20个二等旅客座椅（2+3布置）；
8) 二等旅客座椅上方设置行李架（为高仿真金属构件，嵌加厚阳光板）；
9) 餐饮休闲区对面设置多功能教官室，配备通讯设备和控制设备；
10) 一、二等旅客区设置模拟防火隔断门（采用防火板刷防火涂料，贴木饰面外皮，可抽出并隔断车舱）；
11) 二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。
训练器舱体取复兴号高铁车头车轮轨以上的部分，框的布置与动车一致。车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用2mm厚镀锌板，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。
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